Nombre: Ana.
Marca y modelo del vehículo: Citroën C4 Grand Picasso 1.2 PureTech 130 SLive Ed.
Fecha de compra: 16-11-2015.
Mi historia con Citroën.
Por necesidades de espacio, en septiembre de 2015, decidí comprar un C4 Grand Picasso: espacioso, 7 plazas, buena sensación de conducción… Entre las preguntas que le hice a Ramón, el vendedor, estaba una específica sobre el cambio de las correas de distribución, ya que buscaba un coche con cadena (tengo mail de la pregunta y la respuesta). El coche me gustaba y el cambio de correas era cada 175000 km o 10 años, posiblemente haría 1 cambio en la vida… Adelante!!
En 2020 recibí la carta de Citroën para llevar mi coche a taller y comprobar cómo estaba la correa. En aquel momento el coche tenía unos 65000 km. Me dicen que el coche estaba afectado y, por ignorancia, incluso me alegré de ahorrarme un cambio de correa. Pero el coche salió del taller con cambio de correa cada 100000 km o 6 años y el start&stop deshabilitado.
El 15/09/2023, viernes, a las 19 h, entrando en la avenida de Alfonso Molina de Coruña con gran tráfico, salta el mensaje “Fallo del motor. Lleve a reparar el vehículo” y se para el coche. El vehículo arrancó de nuevo sin error. Fin de semana, ¿cómo lo soluciono? Directa al taller del centro comercial. Allí me contaron sobre los problemas de estos motores, aconsejándome llevar el coche al taller oficial y deshacerme del mismo cuánto antes. Todo por 0 €.
Coche parado hasta la cita con el taller. Me negaron problemas en estos motores, afirmando que no recibían coches con ese error, que no me podía creer todo lo que decía internet … Para buscar la avería, tuve que pagar ¡¡90 €!!
24 h más tarde, me comunican que era debido al bajo nivel de aceite (€). ¿Por qué no salía un chivato de aceite bajo? Me responden que el coche lo decía con el “Fallo de motor”.
A pesar de relatarles el futuro del motor según lo aprendido en internet, lo negaron todo. Quedé en llevarles el coche pasados 2500 km para ver niveles de aceite, sin coste.
Mientras hacía los km, fui a buscar coche nuevo. En la Kia, al tasar mi Citroën me dicen que poco me pueden dar por él, ya que esos modelos tienen problemas con el motor… ¡¡lo sabe la competencia antes que la casa!! ¡¡alucino!! Me proponen venderlo por mi cuenta ¡¡¡cómo voy a dar garantía por este coche!!!
Cuando volví al taller Citroën, a pesar del malentendido de los 2500 km, que me habían dicho 1000 km… miran el nivel de aceite y calculan que había bajado sobre 1 litro y por un módico precio lo rellenaban. Rechacé la oferta, pregunté si internet mentía, solicité que me pusiera por escrito el consumo de aceite… solo conseguí que me dijera dónde ver el teléfono de atención al cliente … Reclamación puesta, pero sin respuesta…
¡ME SIENTO ESTAFADA, COMPRÉ UN COCHE Y RECIBÍ UN CHASIS!! Sin contar 4 cartas para pasar por taller, el cambio por avería de la centralita eléctrica…